Há segurança viária para os profissionais do trânsito?

por Altino Ventura

O termo “segurança no trânsito”, via de regra, faz referência à segurança dos pedestres, ciclistas e motoristas das cidades. Porém, pouco ou quase nada se fala sobre a segurança para os profissionais competentes para manter a ordem e a fluidez, bem como, diminuir os perigos de acidentes viários.

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), legislação que normatiza as relações da mobilidade no país,

Agente de Trânsito salva a vida de um motorista

No dia 24 de julho deste ano, a Guarda Municipal do Recife Débora Neves, exercendo a função de Agente de Trânsito da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), usou da sua proatividade no serviço para salvar a vida de um motorista que passava mal ao volante.

O fato ocorreu com o Sr. Domingos Carreiro na Av. Conde da Boa Vista, precisamente no cruzamento com a Rua Dom Bosco, região central da cidade. Ele sofria um princípio de infarto

Agente de Trânsito, odiado por quê?

Por Altino Ventura

Alguns trabalhos são grandiosos fardos na vida de quem os exercem, especialmente, porque os trabalhadores carregam em seus ombros uma grande carga de responsabilidade e, de sobrepeso, o ódio daqueles que não simpatizam.


Agente de Trânsito é uma dessas profissões mais odiadas, por quê?  


O Agente da Autoridade de Trânsito é um servidor público imbuído do dever de proteger e/ou defender os demais usuários das vias terrestres. Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB),

Agente de trânsito, profissão de risco. Profissionais são ameaçados e agredidos.

Redação do DIARIODEPERNAMBUCO.COM.BR

25/03/2012 | 12h17 | Violência

Por Tânia Passos

Definitivamente não é fácil ser agente de trânsito. Multiplique o grau de dificuldade adicionando o calor infernal de todos os dias e um trânsito que só piora. Em 2003, quando o trânsito do Recife foi municipalizado, a frota da capital era de 374 mil veículos e hoje é de 577 mil, o que dá uma média de 1.442 carros por agente, sem falar na frota circulante. Para descobrir como é o dia a dia do agente de trânsito, o Diario acompanhou um turno de uma dupla de agentes, no cruzamento da Avenida Agamenon Magalhães com a Bandeira Filho e descobriu que o maior inimigo desses profissionais

Agentes de Trânsito portarão armas para defesa pessoal

Por Ivani Ventura 

(Blog MobiliSeg)

“Agentes de trânsito do DF usarão pistolas imobilizadoras - TASER”. Ao se depararem com essa notícia veiculada no Bom Dia Brasil, que foi ao ar em 12 de outubro de 2011, muitas pessoas se perguntaram, para quê???

O Agente de Trânsito deve educar o motorista?

Por Altino Ventura


     Cotidianamente, veem-se nas principais vias das cidades, condutores infratores da legislação de trânsito argumentarem que a função primordial do Agente de Trânsito é, antes, educar do que punir as irregularidades encontradas. Será?

     De acordo com o anexo 1 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), Agente da Autoridade de Trânsito é pessoa, civil ou policial militar, credenciada pela autoridade de trânsito para o exercício das atividades de fiscalização, operação, policiamento ostensivo de trânsito ou patrulhamento. Também, define fiscalização como o ato de

CCJ autoriza agentes de trânsito a manipular tacógrafo de veículo acidentado

Por: Agência Câmara de Notícias - 25/08/2011 18:28

A Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) aprovou proposta que permite aos agentes de trânsito a manipulação da unidade de registro de dados de veículos envolvidos em acidentes de trânsito que sejam equipados com tacógrafo (aparelho registrador instantâneo da velocidade, do tempo e da distância percorrida). A medida só vale para casos com vítima. A proposta recebeu parecer favorável do deputado Jaime Martins (PR-MG). 

Todos Somos Pedestres

Por Ivani Ventura

Em algumas cidades do Brasil, hoje (08 de agosto) é comemorado o dia do pedestre. Este dia serve para conscientizá-los sobre seus deveres e direitos, como: atravessar na faixa de pedestre e ter o direito de finalizar a travessia mesmo que o semáforo abra para os carros. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em seu art. 70, Parágrafo único, “nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagem será dada preferência aos pedestres que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos.”

Indústria da Multa, será?

Vida Urbana

Recife, domingo, 24 de julho de 2011

O preço que não se paga pela má direção 

Quem nunca cometeu uma infração no trânsito, que atire a primeira pedra. Aos 19 anos, o estudante Ivan Viana Júnior admite que já ultrapassou o sinal vermelho e costuma dirigir falando ao celular. Nunca foi multado. E não é o único. Quase 80% da frota registrada no Recife não é multada por uma razão simples: as infrações não são vistas pelos agentes de trânsito. A capital pernambucana não é a única. Em São Paulo, uma pesquisa da Associação Nacional de Transporte Público (ANTP) calcula que para cada multa aplicada, cerca de 15 mil deixam de ser registradas. No Recife, circulam quase um milhão de veículos e a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) contabilizou, no ano passado, 224 mil multas, que representam pouco mais de 20% da frota que circula na capital. Para os especialistas em trânsito não existe a indústria da multa e sim da infração. Dirigimos mal e na maioria das vezes somos reincidentes.

FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO TEM MANUAL - RESOLUÇÃO 371/2010

   O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), através da Resolução 371, aprovou e deu publicidade ao Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito (MBFT) - Volume 1, em 10 de dezembro de 2010. Esse manual consiste em padronizar os procedimentos a serem adotados pelas Autoridades de Trânsito dos municípios e seus agentes quando estiverem fiscalizando o fiel cumprimento das normas do Código de Trânsito Brasileiro – CTB. 

   O MBFT instrumentaliza as formas de autuação das infrações de competência municipal e inclui as que são concorrentes com os órgãos e entidades de trânsito e rodoviários dos estados. Segundo o CONTRAN, no artigo 3º desta resolução, estabelece que todos os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito (SNT) deverão adequar seus procedimentos até 30 de junho de 2011, portanto, até o dia de ontem (A Deliberação do CONTRAN nº 112 altera essa data para o dia 10 de dezembro deste ano).

Guardas podem multar, diz MPPE

Recife, terça-feira, 31 de maio de 2011 – Diário de Pernambuco

Promotores não acataram denúncia de inconstitucionalidade na ação de agentes municipais no trânsito

Os guardas municipais do Recife podem atuar como agentes de trânsito, sim. A decisão preliminar foi tomada por dois promotores do Ministério Público de Pernambuco (MPPE) que analisaram uma denúncia, feita na semana passada, questionando a constitucionalidade de os guardas terem competência para fiscalizar e aplicar multas. O promotor de Defesa do Direito Humano ao Transporte do Grande Recife, Humberto da Silva Graça, alegou que a Constituição Federal delega aos municípios o poder de se autorregulamentarem. O MPPE, porém, vai instaurar procedimento para colher mais informações junto à Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU). Caso acatasse a denúncia, o que ainda não está completamente descartado, o MPPE poderia anular mais de 600 mil multas, no Recife, desde 2007.