As Infrações de Trânsito e a Interferência na Mobilidade

    

A melhoria da mobilidade nas grandes cidades representa um grande clamor da sociedade brasileira. Quando os usuários das vias terrestres são perguntados sobre o que acham do trânsito nas cidades, respondem de pronto: “congestionado!”; “não tem quem aguente isso!”; “isso é culpa dos governantes; dos órgãos competentes; dos agentes!” etc. Mas será que esses usuários não contribuem para o caos no trânsito?

Você sabia?

Diariamente, observar-se, os condutores estacionarem desta forma errônea, às vezes, por instrução do flanelinha, outras, por esquecimento ao que foi estudado no curso de formação de condutores.

Estacionar o veículo perpendicular ao bordo da pista é infração de trânsito. Como medida administrativa, há a possibilidade de remoção do veículo ao depósito do órgão de trânsito.

Acidentes de trânsito superam os números de homicídio no Brasil

Por: Equipe DPVAT

A revista Veja publicou recentemente, em sua edição 2333, uma grande reportagem que demonstra os números alarmantes de acidentes de trânsito no Brasil. A publicação apresentou dados de um levantamento do Observatório Nacional de Segurança Viária, feito com base nos pedidos de indenização ao Seguro DPVAT, que apontam que o número de vítimas de trânsito é maior do que o registrado para homicídio e câncer. Em 2012, a Seguradora Líder DPVAT registou um crescimento de 39% de indenizações pagas com relação ao ano anterior. Os casos de invalidez permanente representaram 69% do total e os pagamentos relativos às vítimas fatais alcançaram um número superior a 60 mil.

Motorista – o elo de todos os caminhos.

Por Gilson Cruz

      No processo da evolução cada vez mais este profissional é exigido. Aumenta o número de veículos nas vias e destinos para cumprir. Não pode acomodar-se. É necessário preparação para enfrentar o tráfego, pois o tempo exige pressa, e o

A Europa e o trânsito — Uma história de sucesso

No ano 2020, segundo dados da OMS e do Banco Mundial, o número de mortos em decorrência de acidentes de trânsito poderá superar as vítimas de aids e de derrame cerebral

Jean Todt, desde 1993 chefe da Escuderia Ferrari que com Michael Schumacher marcou época e atual presidente da FIA, em entrevista à revista alemã “ADAC Motorwelt” de outubro comenta: “No ano de 2009  morreram no mundo 1,3 milhão de pessoas em acidente de trânsito e 90% destas vítimas morreram nos países do Terceiro Mundo. Caso não tomarmos medidas, esta cifra poderá aumentar a 2 milhões até o ano de 2020.” 

Segundo um estudo da Organização Mundial da Saúde (OMS) e do Banco Mundial, além dos mortos deverão ser contabilizados mais 50 milhões de feridos anuais e já há prognósticos de que até o ano de 2020 o número de mortos no trânsito poderá superar as vítimas da aids e do derrame cerebral juntos. Ambas as afirmações, a de Jean Todt e a da OMS, são alarmantes.

Apesar das vicissitudes com as quais a Europa se confronta, este Continente mesmo assim tem histórias de sucesso que merecem ser discutidas, comentadas e divulgadas. Uma destas é a obstinação com a qual países

Legisladores adotam ‘tolerância zero’ no trânsito da Rússia

Por Vassíli Krilov

Revisão de lei veta a ingestão de qualquer quantidade de álcool por motoristas na Rússia. Até mesmo os ciclistas embriagados poderão pagar multa de até 5 mil rublos (R$ 330).

A bancada do partido governante “Rússia Unida” na Duma decidiu manter uma proibição total de álcool para motoristas. Só no primeiro semestre de 2012, cerca de 5 mil acidentes com motoristas alcoolizados causaram a morte de mais de 700 pessoas na Rússia.

A determinação contou com apoio do premiê russo Dmítri Medvedev, responsável pela eliminação, em 2010, da lei que permitia um limite máximo de 3 decigramas de álcool por litro no sangue do motorista.

De acordo com nova emenda, a punição para motoristas que provoquem acidentes de trânsito com morte pode chegar

França ensina a “domar” motoristas

Por RAFAEL WALTRICK

 Imagine ser pego dirigindo acima da velocidade permitida e ter de pagar uma multa de R$ 4 mil e perder a carteira por três anos. Voltou a pisar demais no acelerador? A multa dobra e você passa três meses na prisão mais próxima. Se sanções como essas parecem distantes da realidade brasileira – para a sorte dos motoristas apressados –, no exterior elas fazem escola. Securité routière, a palavra de ordem para as autoridades e motoristas franceses, pode ser traduzida não só como segurança no trânsito, mas também como uma política de medidas extremas capaz de, em uma década, reduzir pela metade as vítimas de acidentes nas estradas.

O rigor na legislação e as campanhas permanentes, focando tanto crianças como motoristas de longa data, transformaram a França em um dos

Mortes de crianças no trânsito diminuiram desde a lei da cadeirinha

     Com o uso das cadeirinhas - obrigatório desde 2010 - o número de mortes de crianças no trânsito apresentou uma queda de mais de 20% no período de um ano.

Um estudo divulgado pelo Ministério Da Saúde comprova a importância das leis que ajudam a prevenir acidentes. Com o uso das cadeirinhas - obrigatório desde 2010 - o número de mortes de crianças no trânsito apresentou uma queda de mais de 20% no período de um ano. O uso da cadeirinha é obrigatório desde setembro de 2010, quando o Denatran definiu o modelo adequado para cada idade. As crianças com até

Semana Nacional do Trânsito

Por Ivani Ventura

Nesta semana ocorre a Semana Nacional do Trânsito que tem como tema “Década Mundial de Ações para a Segurança do Trânsito – 2011/2020: Não exceda a Velocidade, Preserve a Vida”. Em todo país desenvolvem-se diversas atividades para conscientizar a população sobre o risco do excesso de velocidade, principalmente, os jovens de 18 a 25 anos, principais vítimas fatais.

O Brasil vive uma epidemia de acidentes de trânsito e a principal causa

Tráfego pesado trava as equipes de socorro

Motoristas de ambulâncias e do resgate do Corpo de Bombeiros têm que encontrar saídas para driblar o complicado trânsito do Recife, que possui uma frota de mais de meio milhão de veículos

Publicado em 21/07/2012, às 15h04

Margarida Azevedo

Motoristas que atuam em casos de emergência sofrem no trânsito para conseguir agilizar atendimentos

Foto: Marcelo Pastich / JC Imagem

Sete horas e quarenta e nove minutos. Manhã de quinta-feira (19). O Serviço Móvel de Urgência (Samu) é acionado para atender um chamado no bairro da Guabiraba, Zona Norte do Recife. A ambulância sai da Boa Vista, Centro da capital. De sirene ligada, os 12 quilômetros foram percorridos em 11 minutos. Para chegar com a agilidade que o atendimento exige, o condutor Francisco Alves, 52 anos, pensa rápido. Embora vá fazer um caminho maior, decide seguir pela Avenida Caxangá porque a via tem faixa exclusiva de ônibus, facilitando o deslocamento. Diante da grande frota no Estado - só Recife tem atualmente mais de meio milhão de veículos, número que cresceu 188% desde o início da década de 90 - motoristas de ambulâncias e do resgate do Corpo de Bombeiros têm que encontrar saídas para driblar o complicado trânsito da capital.

Sinalização durante a Copa do Mundo

  Uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicada no "Diário Oficial da União" desta sexta-feira (15) autoriza a utilização temporária de sinalização diferenciada para a Copa do Mundo, que será realizada no Brasil em 2014, e para a Copa das Confederações, que também ocorre no país em 2013.

Semana Nacional do Trânsito de 2012

“Década Mundial de Ações para a Segurança do Trânsito – 2011/2020: Não exceda a Velocidade, Preserve a Vida”.

Dando continuidade às ações da Década Mundial de Ação pela Segurança no Trânsito, proclamada pela Organização das Nações Unidas em 2010, o Conselho Nacional de Trânsito definiu o tema da Semana Nacional de Trânsito de 2012.

Atualmente cerca de 2 milhões de pessoas morrem por ano, vítimas da

Comissão aprova detenção para quem bloquear de forma indevida vias públicas

Os casos de bloqueio podem incluir, por exemplo, o depósito de mercadorias na via ou uma manifestação política que impeça o tráfego de veículos.

Reportagem – Jaciene Alves 

Edição – Regina Céli Assumpção

A Comissão de Viação e Transportes aprovou nesta quarta-feira o Projeto de Lei 6268/09, do deputado Maurício Quintella Lessa (PR-AL), que tipifica o crime de obstrução indevida de via pública.

Os casos de bloqueio podem incluir, por exemplo, o depósito de mercadorias na via ou uma manifestação política que impeça o tráfego de veículos. A pena para quem bloquear será detenção de um a dois anos e multa.

​Regulamentação da profissão de motorista vai à sanção presidencial

Câmara dos Deputados aprova texto do Senado sem alterações. Matéria passa a valer a partir da data de publicação.

   

A Câmara dos Deputados aprovou nessa terça-feira (3) o substitutivo do Senado ao Projeto de Lei 99/07, que regulamenta a profissão de motorista. Sem alterações na Casa, o texto segue para sanção presidencial e passa a valer a partir da data de publicação. Segundo o presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), senador Clésio Andrade​ (PMDB-MG), o substitutivo é extremamente rigoroso, visando

Acidentes de Trânsito, quais os resultados?

Por Altino Ventura

Congestionamentos! Ah, congestionamentos!?!

   

   A reclamação é geral quando o assunto é fluidez viária, via de regra, por causa dos congestionamentos frequentes, especialmente, nas grandes cidades brasileiras.

   Dia a dia vemos os meios de comunicação noticiar sobre o crescimento econômico do país, o que é bom para os brasileiros, mas ruim para a mobilidade das cidades, uma vez que, com mais recursos financeiros e facilidades de crédito, a população vem adquirindo novos veículos que, somados aos já existentes, provocam

O Big Brother dos carros

Por Tânia Passos

Toda a frota receberá chip e será monitorada pelo Sistema Nacional de Identificação Automática (Siniav) 

   Em plena Copa do Mundo, o Brasil deverá ter toda a sua frota de veículos “chipada”. Isso mesmo. Os nossos carros vão passar a ser monitorados pelo Sistema Nacional de Identificação Automática (Siniav) através de chips, que serão implantados nos carros. A instalação da etiqueta eletrônica está prevista para iniciar em junho e a peça ficará colada no para-brisa. Em Pernambuco, o Detran ainda não dispõe de informações do cronograma do serviço. Mas o texto que regulamenta o Siniav já está no Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para ser homologado no próximo mês. 

   As discussões do projeto tiveram início em 2006, mas só agora ele de fato começa a ganhar forma com prazo para começar e terminar: de 30 de junho de 2012 a 30 de junho de 2014. O grande questionamento que se faz, no entanto, é até onde o “big brother viário” irá invadir a privacidade do cidadão que terá seu carro monitorado em tempo real. Ser vigiado é bom ou ruim?

Penalidade X Medida Administrativa

Por Ivani Ventura

A diferença entre penalidade e medida administrativa começa pela sua aplicação, a medida administrativa é aplicada in loco pela autoridade ou agentes de trânsito, já os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito são os que aplicam as penalidades. A penalidade é um ato administrativo que contém os pressupostos de legalidade, ampla defesa e o devido processo legal. Mas a medida administrativa é aplicada

O comportamento do condutor

Por Ivani Ventura

Os usuários do sistema (representado pelo homem) junto com os veículos (algo que se move) e as vias (que levam de um lugar ao outro) são os três elementos essênciais do trânsito. Porém, o condutor é o que tem mais influência em todo o sistema. Seu comportamento pode gerar

Uso de faróis baixos em rodovias e túneis durante o dia poderá se tornar obrigatório

Motoristas poderão ser obrigados a ligar os faróis baixos de seus veículos quando trafegarem de dia por rodovias e túneis, mesmo quando tiverem iluminação pública. A Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ) aprovou em decisão terminativa , nesta quarta-feira (15), a inclusão dessa exigência no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Maré Malta propõe a criação de moto-faixas para o trânsito do Recife

       Caso aprovado, o projeto prevê a obrigatoriedade do espaço de no mínimo cinco metros de comprimento à linha que antecede o início das faixas de pedestres e que deverá ser utilizado pelas motocicletas apenas no momento do fechamento de semáforos.

Com o objetivo de aumentar a segurança no trânsito e diminuir os crescentes índices de acidentes nas vias de grandes fluxos de veículos, o vereador Maré Malta, do PSD, apresentou, no Plenário da Câmara Municipal do Recife, um projeto de sua autoria, que propõe a criação de “Moto-faixas”, as vias de acesso exclusivo para motocicletas próximas aos semáforos.